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Wie Geil ist das denn...

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=[KsK]= Podracer

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Freitag, 18. Februar 2011, 10:21

Der kann weder Klavier noch Schlagzeug spielen, aber scheint trotzdem musikalisch zu sein, wenn der solche Videos hinbekommt.
Echt geil gemacht,Norweger scheinen langeweile zu kennen... :yeah:

Allein die Klavierszenen....bei jedem Ton den Stuhl versetzen...OMG!

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...und hier noch einer der die Schnitttechnik beherrscht. Über 11 Millionen Klicks bei Youtube....über 1.000 Schnitte....

Zum vergleich:für unser =[KsK]=Funvideo "Drums" habe ich keine 100 Schnittte gebraucht :threeeyes:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »=[KsK]= Podracer« (18. Februar 2011, 10:21)

Ralli Ruepel

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Freitag, 18. Februar 2011, 11:03

Also das FarCry Drummer Festival find ich schon richtig geil. :thumbup:

=[KsK]= Podracer

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Samstag, 26. Februar 2011, 17:56

Ihr kennt doch sicher diese Sendung Wipeout,wo Kandidaten so irre Aufgaben lösen müssen?

Hier mal ein paar Highlights.....ich hab mich bepisst vor lachen !!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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=[KsK]= M4verick

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Dienstag, 22. März 2011, 20:18

VW Spot: The Force

Heute schon gelacht? :D
Der VW Passat Werbespot läuft nun auch etwas angepasst in Deutschland (Welche Autos starten hier schon per Fernbedienung den Motor?). Hier aber die längere original US Version:

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Und Outcuts (Making of):
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Eigentlich lohnt sich shcon fast eine Kategorie für lustige TV-Spots.
MfG Jonas

=[KsK]= Podracer

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Sonntag, 27. März 2011, 18:51

FESTO hat was schickes Neues erfunden.

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HIER könnt ihr euch die anderen "Tiere" anschauen. Pinguin und Qualle haben die auch noch.

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Sonntag, 27. März 2011, 19:08

Mal wieder pünktlich zur Hannover Messe. Mal schauen ob ich das Ding durch die Hallen fliegen sehe :D
MfG Jonas

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Montag, 28. März 2011, 19:02

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Früh übt sich, würde ich einfach mal dazu sagen :D

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Montag, 28. März 2011, 19:17

Gefällt mir besser als das von den Justin Bieber.

Der nervt nur :essen:
Jeder Mensch hat ein zweites Gesicht

=[KsK]= M4verick

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Montag, 28. März 2011, 20:59

wie er beim Rap abgeht :D
warum guckt der immer nach links? Sitzt da die Schwester, die ihm die Armbewegungen vormacht? :D
MfG Jonas

=[KsK]= Podracer

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Dienstag, 29. März 2011, 22:30

Watt geil :ugly:
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Sonntag, 3. April 2011, 21:37

Mittendrin statt nur dabei :D :D

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Montag, 4. April 2011, 16:38

da gilt bestimmt Anschnallpflicht!!^^
echt cool
Gruß Jochen



Ich bin nicht dumm , nur hat`s mir keiner gezeigt

(TM)KILLERMICKY

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Montag, 4. April 2011, 17:47

Wenn nicht dann sollte er nicht stark bremsen :D :D :D :D :D

=[KsK]= Podracer

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Samstag, 16. April 2011, 01:25

Diese 7min müsst ihr euch mal reintun!
Wie der Fahrer abgeht!

Auf der Autobahn: "wir sind jetzt grad im 3. Gang bei 180 und da ist das kleine Trackitionslämpchen angegangen....das ist ja nicht schön...."

Soll heißen bei 180 und schalten in den vierten drehen die Reifen noch durch. :ugly: :ugly: :ugly: :ugly:

Und dann guckt mal wenn der Porsche hinter ihm im Spiegel auftaucht :woot: :yeah: :ahahaha:

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=[KsK]= Johase

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Samstag, 16. April 2011, 02:08

lool, so einen hab ich meiner putzfrau auch gekauft, für einkäufe reicht das... :ugly: :ugly: :ugly:
Gruß
Johase :smoker:
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!!! :sgenau:

=[KsK]= M4verick

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Samstag, 16. April 2011, 10:40

Woran liegt das mit dem Abrieb jetzt? Drückt der Antrieb mehr/drehen die Reifen schneller als sich das Auto beschleunigen lässt bzw dem Vortrieb nachkommt?
Ist das Auto dann einfach zu schwer dafür oder aber zu leicht, dass der Kontakt zum Boden nicht reicht?
MfG Jonas

=[KsK]= Johase

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Samstag, 16. April 2011, 13:19

das verhältnis drehmoment zu massenträgheit, wobei die traktion (der grip auf der straße) die entscheidende rolle spielt. daher haben rennwagen breite vorgewärmte slicks (die kleben wie kaugummi auf der straße. mußt mal nen heißen slick anfassen, da klebst du mit der hand dran fest, aber vorsicht, nur mit handschuh, die sind richtig heiß.), damit die räder eben nicht durchdrehen, sondern die energie in die schnelle beschleunigung geht.
bei so gut wie jedem auto kriegst du beim anfahren im ersten gang (insbesondere bei regen) die räder zum durchdrehen. bei meinem alten auto ging das bei regen sogar noch im 4 gang, was auch schon nicht schlecht ist. aber bei dem hier gehts sogar bei trockenheit, will heissen, der hat schon richtig power. er bekommt die auf die reifen übertragene kraft nicht auf die straße, daher wheelspin. um so leichter ein auto ist und um so mehr power (drehmoment, nicht ps/kw) es hat um so schneller geht das durchdrehen der räder.
Gruß
Johase :smoker:
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!!! :sgenau:

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Samstag, 16. April 2011, 13:35

Also ist der zu leicht :D
Aber wenn der zu schwer wird, kann er wieder nicht schnell beschleunigen... Das ist also das Kunststück der richtigen Abstimmung, des Verhältnisses, richtig?
MfG Jonas

=[KsK]= Johase

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Samstag, 16. April 2011, 15:50

bingo, so ungefähr. daher baut man ja rennwagen möglichst leicht und versucht das gewicht durch den anpressdruck mit entsprechendem flügelwerk zu ersetzen (was natürlich eher in den kurven, als bei der beschleunigung hilft, da dafür ja der fahrtwind genutzt wird), bzw. den wheelspin durch möglichst breite auflagefläche und möglichst "klebrige" räder zu minimieren.
Gruß
Johase :smoker:
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!!! :sgenau:

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Samstag, 16. April 2011, 15:55

Profesoren unter sich :rolleyes:

Mädels.....das Ding ist ein Serienwagen mit ´nem ziemlich übermotorisierten Antrieb unter der Haube.

800PS = zuviel für die Reifen. :ugly: ist doch ganz einfach.

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